十和田市議会 2022-11-25 11月25日－03号
また、市道小林３号線は、西側の土地と道路との高低差がある関係で、冬になると吹きだまりが発生して、危険な場所でもあります。福祉車両の通行量が増えると予想されるこの付近の道路整備と維持管理をどのように考えているのかお聞かせください。 10月にキノコ取りの遭難が発生しましたが、そのときに消防団の方から、厳しいのではないかとのお話を聞きました。
また、市道小林３号線は、西側の土地と道路との高低差がある関係で、冬になると吹きだまりが発生して、危険な場所でもあります。福祉車両の通行量が増えると予想されるこの付近の道路整備と維持管理をどのように考えているのかお聞かせください。 10月にキノコ取りの遭難が発生しましたが、そのときに消防団の方から、厳しいのではないかとのお話を聞きました。
「西側の地域の田んぼや畑が住宅になり、水の流れが東側に流れてきている」とおっしゃっておりました。 治水対策は、前回の議会でも取り上げられています。浸水地域は８月の雨で特定されていることでしょうが、雨が50ミリを超えるとどのくらい浸水するのか、100ミリを超えるとどうなのかなど、まずは専門的な調査が必要ではないでしょうか。その上で治水対策、流域治水を考えるべきです。市の見解をお伺いいたします。
図面上の内丸地区は本八戸駅から八戸市庁にかけての東側に、図面下の大久保地区は町畑小学校の南側に、次の７ページに参りまして、図面上の白銀地区は白銀中学校の西側に、図面下の長苗代地区は八戸駅の北側に、それぞれ位置する路線であります。 次の８ページからは、地区ごとに廃止路線を点線矢印で、認定路線を実線矢印で記してございます。 それでは、８ページの内丸地区を御覧ください。
８月３日からの大雨による焼山地区の道路状況についてでございますが、奥入瀬川の増水などにより、国道103号が十和田橋西側において通行止めとなり、国道102号でも渕沢周辺で通行できない時間帯がございました。そのような状況の中、焼山線が国道102号の迂回路として使用されておりましたが、桂月橋に流木が堆積するなど危険な状況があり、こちらも一時的に通行できない時間帯がございました。
今回焼山スキー場西側の斜面が崩れ、また山からの土石流がありました。地元住民の話では、「山が玄武岩で崩れやすい。いつかは崩れるのではないかと心配していた」と言っていました。 そこで、質問ですが、焼山の十和田橋からスキー場へ上る道路に土砂崩れなどあった場合のフェンス等がありません。
そういったことに対応できるように英語は共通ではありますけれども、やはり特に九州とか、西側のほうに行きますと、表示であれ、そういう案内のものに関しても中国語、韓国語というのは当たり前、バスに乗っても、それでもって全部表記されているんです。そういうふうに徹底してお迎えできるような状況をつくっているわけです。
次に、大堀公園西側にある国道102号沿いの公衆トイレを通年利用できないかについて質問します。 道の駅奥入瀬ろまんパークに附属する公衆トイレは、駐車場から１段の幅が広い階段を上がってから、さらに40メートル以上歩いてやっと用を足せる位置にあります。
254ページに参りまして、第５款市債は西側駐車場整備に係る整備事業費の執行残140万円を減額するものでございます。 次に、255ページに参りまして、歳出の補正について御説明申し上げます。 １款１項総務管理費を79万円増額するものでございます。
あわせて、左側の写真にございますように、本八戸駅通りの西側に位置する生活道路を美装化することで、三八城公園をはじめとする歴史的資源の回遊性の向上を図るとともに、通りと生活道路を一体的に整備することで内丸地区の生活環境の向上と景観に配慮した町並みの形成を図ることを目的としてございます。 最後に、３、再評価結果についてでございます。
それから、高速道路、先ほど説明の中にも上北道も開通するという話や、三陸のほうともつながるということも踏まえれば、せっかくですので、あそこのところを起点にして、西側にも高速道路は延伸できないかと思うのです。
４目公園費3074万円の増額は、12節委託料として、県が事業主体となって実施する内丸一丁目区域急傾斜地崩壊対策事業に伴い、支障となる三八城公園西側の樹木の伐採等業務委託料を計上するものでございます。 10目特別会計整備費820万円の減額は、27節繰出金として、事業費の調整に伴い、都市計画土地区画整理事業特別会計繰出金を減額するものでございます。
柱を立てて、西側のほうが屋根かかって東のほうはかかっていないという、来賓席というのだか、そこに屋根がかかっていました。例えば周りを全部囲むといった場合には、そういうのも駄目だとか、あるいは前のものよりも少しでも大きく建てたいと、これも駄目だとかということになるのですか。 ○議長（畑山親弘） 教育部長 ◎教育部長（今辰八） ただいまの質問にお答えいたします。
14節工事請負費は、西側駐車場増設工事など施設改修等工事費でございます。17節備品購入費は、公用車購入による機械等購入費でございます。 371ページに参りまして、18節負担金補助及び交付金は、全国中央卸売市場協会等に対する負担金でございます。26節公課費は、市場使用料及び諸収入に賦課される消費税が主なものでございます。 ２目運営協議会費は、市場運営協議会の委員報酬及び食糧費でございます。
その中で、中心街から西側というか、川を越えない下長地域、河原木地域、そして市川のほう、上のほうですとか、尻内のほうですとか、そういった方々から、馬淵川を越えないで近場でということで、八食センターで期日前投票ができないかという要望をいただいております。
下長地区の西側には、学校施設や病院、八戸市中央卸売市場、県内最大の観光関連施設八食センター、物流拠点としての八戸総合卸センターが立地しており、市民の通勤通学や物流の大動脈として重要な道路網である国道45号、国道104号、八戸市の３・４・８号白銀沼館環状線が形成されております。
○議長（畑山親弘） 総務部長 ◎総務部長（中野孝則） 新庁舎西側の入り口のことだと思われます。強風の際に自動センサーが働きまして、自動ドアの開閉が続き、故障したものでございます。今回プッシュ式の自動ドアの方式に替えたということでございます。予算につきましては、現計予算の中で、庁舎建設事業の執行残額についてを流用させていただいております。 以上です。
当該卸商業団地は市中心部から３キロメートルほどの場所に位置し、また、西側は都市計画道路３・４・８号白銀沼館環状線と接し、東側は市道長苗代卸団地線により国道104号及び45号に容易に接続し得ることから、市中心部のみならず、市郊外からのアクセスも非常に良好であります。
青森操車場跡地の東側用地及び西側用地については、市民の雪寄せ場やイベント時の臨時駐車場、災害時の一時的な避難場所など多目的に利用できる広場や緑地、既存道路の拡幅等の整備を行うこととしており、令和元年度は樹木の伐採工事に着手し、令和２年度は広場や道路の整備に必要な整地を終えるとともに、広場や緑地、既存道路の拡幅等の整備に着手したところである。
次に、新駅から離れまして、現在、青森操車場跡地西側用地で進められている通称機関区通りの拡幅工事です。 現状は工事している最中なので、道路幅員が狭くなっています。特に夜間、あの通りは暗いですし、車同士が擦れ違いをするときには非常に神経を使うような状況にあります。
２つに、青森操車場跡地利用計画に基づく事業の進捗状況については、令和２年度における青森市アリーナプロジェクトの取組状況及び東側・西側用地の整備状況などについて情報共有したところでございます。